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短信咨询| 凯马牌KMC5022ZXXEV29D型纯电动车厢可卸式垃圾车 产品主要技术参数 | |||
| 产品名称： | 凯马牌KMC5022ZXXEV29D型纯电动车厢可卸式垃圾车 | 外形尺寸(mm)： | 4240,×1670,1860 |
| 底盘型号： | KMC1022EV29D | 货厢尺寸(mm)： | ××(mm) |
| 总 质 量(kg)： | 2450 | 接近/离去角(°)： | (°) |
| 额定质量(kg)： | 900 | 前悬/后悬(mm)： | 540/800(mm) |
| 整备质量(kg)： | 1420(Kg) | 最高车速(km/h)： | 80(km/h) |
| 排放标准： | |||
| 底盘参数 | |||
| 底盘型号： | KMC1022EV29D | 燃料种类： | 纯电动 |
| 轴 数： | 2 | 前 轮 距(mm)： | 1430 |
| 轴 距(mm)： | 2900,2545 | 后 轮 距(mm)： | 1420 |
| 驾驶室乘人数： | 2(人) | 弹簧片数： | -/6 |
| 轮 胎 数： | 4 | 轴 荷： | 1060/1390 |
| 轮胎规格： | 165R14LT | ||
| 整车说明： | 1.可选装W02款前部灯具及前围。2蓄电池为三元锂电池,型号为18650-2000mAh,生产企业为江西省福斯特新能源集团有限公司,单体标称电压:3.7V,标称容量:252Ah,蓄电池总标称电压:74V。3.驱动电机类型为交流异步伺服牵引电机,型号为SPQ10-72-3900H1,功率为10kW(额定)/20kW(峰值),生产企业淄博哈普沃动力科技有限公司;驱动电机控制器型号为M2-150-6-01,生产企业淄博哈普沃动力科技有限公司。4.产品技术阶段:起步期。可在全国销售。 | ||
| 发动机参数 | |||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| SPQ10-72-3900H1(电动机) HJ-YB1-11.5KW | 山东哈普沃动力科技股份有限公司 赣州恒玖电气有限公司 | 0 0 | 10 11.5 |
| 多方位展示图： |
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| ※需要详细资料及产品图片请直接与我公司联系，以上产品介绍仅作参考，订车请以合同内容为准。 |
勾臂式垃圾车，又称拉臂式垃圾车、车厢可卸载式垃圾车。该车广泛适用与城市街道学校垃圾处理，可一车配备多个斗，各个垃圾点放置多个垃圾斗，带自卸功能，液压操作，方便倾倒。该车的箱体部分完全由液压系统来控制，在平日里可将车载垃圾箱放置到各个垃圾收集站，待垃圾收集满后，该车可直接开赴至垃圾站，通过液压系统的操控，可将垃圾车后座上加装的勾臂放下，挂住站内垃圾箱前端的连接点，将垃圾箱拉至车体的后座上，此时即可启动车辆，将垃圾运送至垃圾处理站内，进行自卸式倾倒。该车最主要的优点就是可一车配多斗，一辆车就可以维持数个垃圾收集站的运转，效率高，且箱体为密封式设计，不会造成二次污染。
拉臂油缸
独特密封系统 拒绝泄漏
主要用于环保垃圾车，优化有杆腔和无杆腔面积比，同时保证油缸强度和回缩力要求，采用独特的密封系统设计和优化结构设计，有效的解决了内外泄漏、涨缸等故障。
多路换向阀
安全换向 精密元件
保证投入作业的液压部件、可靠换向、确保作业油缸停留在任意位置。
平衡阀
密封控压 安全互锁
能够确保两主臂油缸同步运动、压力恒定、油缸动作平衡。高压管路接头，承压高、密封性能好、为高压管路连接系统的首选产品液压系统具有安全的互锁功能，福田时代小型拉臂车在操作过程中确保液压系统安全可靠。
箱体锁定装置
智能锁箱 牢固一体
液压系统控制的锁箱结构，能紧紧的把垃圾箱的底部的导轨粱锁紧。车辆在运输的过程中，垃圾箱与车辆底盘融为一体，安全性能可靠。
平衡稳定装置
独特设计 稳定可靠
独特结构的后平衡装置能保证在钩箱与卸箱的过程中，起辅助支撑作用。加大整车的重心范围，工作中更加安全可靠。使整车具有了可靠的使用稳定性。
拉臂钩
进口材质 先进合理
材质全部采用欧洲最新设计，品种多，结构规格全。有三大结构形式，拉臂式，伸缩式，摆臂伸缩式。吨位从一吨到二十吨。用户可以根据不同的底盘，不同的场所需求，安装结构不同的拉臂钩。
选装
垃圾箱
一台车同时负责多个垃圾相的运输，独特的液压工作系统，装卸方便；定制各型号垃圾箱，采用高强度耐磨钢材制作完成，箱体侧部及尾部可开启，运转方便。
工作状态
操作简单 节省人力
在装载垃圾前，空载运转达到6个标准气压，挂上取力器（驾驶室内方向盘左下方），检查各部件有无泄漏或异常后，按操作指示牌操作： 1、主油缸活塞杆外伸，推动拉臂做顺时针转动，并使拉臂上的挂钩对准集装箱上的吊杆孔； 2、挂钩钩住吊杆，主油缸活塞杆回缩，集装箱被吊起并沿着铰接辊滑上车架； 3、集装箱被拉上车架并由制动油缸锁定； 4、倒出垃圾时，拉臂和集装箱通过保险联结成为一体，主油缸活塞杆外伸，以铰接点为轴心，朝后上方倾翻，同时，集装箱后门由于箱门油缸活塞杆外伸，后门被打开，垃圾倒出。
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