底盘配置: 东风大多利卡底盘,D7宽体驾驶室,5档变速箱,3.8米轴距,气刹,带动力转向
上装配置:新款箱体,优质碳钢板材料,国标边三底四,箱体内部做防腐防锈处理,全推式推板,车尾部带厚橡胶密封条带污水收集槽,防污水滴漏,箱体侧方带挂桶架翻转上料机构,可选装后挂桶翻转架或垃圾斗翻转装置,电动手动双操控系统,驾驶室与车尾部双操控器,PLC一键控制,箱体可按要求喷绘图案和字样。
程力威牌CLW5080ZDJT5型压缩式对接垃圾车 产品主要技术参数 | |||
产品名称: | 程力威牌CLW5080ZDJT5型压缩式对接垃圾车 | 外形尺寸(mm): | 6470,6580,6650,×2450,2700 |
底盘型号: | EQ1082GLJ2 | 货厢尺寸(mm): | ××(mm) |
总 质 量(kg): | 8250 | 接近/离去角(°): | (°) |
额定质量(kg): | 1800,1735 | 前悬/后悬(mm): | 1070/1600,1180/1600,1250/1600(mm) |
整备质量(kg): | 6320(Kg) | 最高车速(km/h): | 90(km/h) |
排放标准: | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
底盘参数 | |||
底盘型号: | EQ1082GLJ2 | 燃料种类: | 柴油 |
轴 数: | 2 | 前 轮 距(mm): | 1506,1590,1750,1770 |
轴 距(mm): | 3300,3800,3950,4500 | 后 轮 距(mm): | 1530,1586,1650 |
驾驶室乘人数: | 2,3(人) | 弹簧片数: | 8/9+5,8/10+7,9/10+8 |
轮 胎 数: | 6 | 轴 荷: | 3000/5250 |
轮胎规格: | 7.50-16LT 14PR,7.50R16LT 14PR,8.25-16LT 12PR,8.25R16LT 12PR | ||
整车说明: | 1,选装同系列排半驾驶室,选装导流罩,选装前面板新风格; 2,防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后下部防护断面尺寸(mm):100×50,后下部防护离地高度(mm):400。3,ABS型号为3631010-C2000,生产厂家为东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司。4,发动机与油耗值对关系为(L/km): CY4BK151/17.8, CY4SK251/17.8, C4FA130-50/17.8。5,车辆颜色,文字喷涂及局部细节可变化。 |
发动机参数 | |||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
CY4BK151 CY4SK251 YC4FA130-50 | 东风朝阳朝柴动力有限公司 东风朝阳朝柴动力有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 | 3856 3856 2982 | 105 115 95 |
多方位展示图: |
※需要详细资料及产品图片请直接与我公司联系,以上产品介绍仅作参考,订车请以合同内容为准。 |
组成部分:由国内知名品牌东风原装底盘(全国联保)、箱体(密封式)、取力器、多路换向阀、液压系统、操作系统等组成。
车厢:采用16号低合金槽钢与优质碳钢钢板全密封焊接而成,用8组连接板与专用车底盘大梁连成一体,设计美观、结构合理,装卸方便。
进料结构:压缩垃圾站将垃圾压缩成块后将垃圾块垂直举起,并打开压缩箱排泄门,这时垃圾车箱体后门向上旋转开启,垃圾车后门与压缩箱后门对接,之后垃圾块被压缩箱内的推板水平推进到垃圾车箱体内,完成垃圾装载后关闭垃圾车后门,将垃圾运到垃圾处理地进行倾卸。
卸料结构:对接式垃圾车系用箱卸料,由两只液压油缸直接举升车厢进行卸料,箱底与地面夹角不小于45度,以实现垃圾依靠自重能自行卸下的专用自卸运输车。
液压系统:由油箱、油泵、多路换向阀、液压缸、滤油器和管路组成,该系统能实现装卸垃圾的各种专用功能。
操作系统:通过该系统可以实现各功能的转换。通过操纵多路换向阀的手柄可完成装料和卸料工作。(在操作多路换向阀时应挂上取力器带动油泵工作)
主要特点:对接车垃圾收集方式简便、高效.环保性好(不产生二次污染),整车利用效率高,质量可靠,故障率低,维护方便,运行费用低等特点。